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Die Regelmäßigkeit und die Fülle der jährlichen Nil Flut, gepaart mit der politischen Isolation bereitgestellt durch Wüsten im Osten und Westen, für die Entwicklung einer großen Zivilisationen der Welt erlaubt. Ein einheitliches Reich entstand ca. 3200 v. Chr., und eine Reihe von Dynastien regierten in Ägypten für die nächsten drei Jahrtausende. Die letzte Dynastie fiel an die Perser 341 v. Chr., der wiederum von den Griechen, Römer und Byzantiner abgelöst wurden. Es war die Araber, der Islam und die arabische Sprache im 7. Jahrhundert eingeführt und wer für die nächsten sechs Jahrhunderte regierte. Eine lokale militärische Kaste, die Mamluken übernahm um 1250 und fuhr fort, nach der Eroberung Ägyptens durch die osmanischen Türken 1517 zu regieren. Nach Abschluss des Suez-Kanals 1869 Ägypten wurde ein wichtigen Verkehrsknotenpunkt, auch fiel aber stark verschuldet. Angeblich um ihre Investitionen zu schützen, Großbritannien erlangte die Kontrolle über ägyptische Regierung 1882, aber nominal Zugehörigkeit zum Osmanischen Reich weiter bis 1914. Teilweise unabhängig vom Vereinigten Königreich 1922, Ägypten erwarb die vollen Souveränität mit dem Sturz der Monarchie British aufgepeppten 1952. Die Vollendung des den hohen Assuan-Staudamm 1971 und die resultierenden Nassersee haben die altehrwürdige Stelle des Flusses Nil in der Landwirtschaft und Ökologie von Ägypten verändert. Eine rasch wachsende Bevölkerung (die größte in der arabischen Welt), begrenzte Ackerland und Abhängigkeit auf dem Nil, die alle weiterhin Ressourcen überfordern und Gesellschaft betonen. Die Regierung hat gekämpft, um die Anforderungen der Ägyptens wachsende Bevölkerung durch Wirtschaftsreformen und massive Investitionen in Kommunikation und physische Infrastruktur. Ägyptische Jugend und Opposition Gruppen, inspiriert von den Ereignissen in Tunesien führenden organisierten ein "Day of Rage" Kampagne am 25. Januar 2011 (Polizeitag) zu gewaltfreie Demonstrationen gehören der Regierung dort zu stürzen marschiert, und Arbeitszeit Streiks in Kairo und anderen Städten in ganz Ägypten. Protestierender Missstände auf Polizeigewalt, konzentriert, staatliche Notstandsgesetze, mangelnde Meinungsfreiheit und Wahlen, hohe Arbeitslosigkeit, steigende Lebensmittelpreise, Inflation und niedrige Mindestlöhne. Innerhalb einiger Tage nach Beginn der Proteste Präsident MUBARAK adressiert die Nation, die Verpfändung der Bildung einer neuen Regierung und in eine zweite Adresse er weitere Konzessionen, die Demonstranten zu beruhigen konnte und führte zu einer Eskalation der Zahl und Intensität von Demonstrationen und Auseinandersetzungen mit der Polizei. Am 11. Februar MUBARAK zurückgetreten und nationale Führung wurde angenommen, dass durch eine oberste Rat der Streitkräfte (SCAF). Die SCAF das ägyptische Parlament aufgelöst, die Nation Verfassung und bildeten einen um Verfassungsänderungen zur Erleichterung einer politischen Übergangs durch demokratische Wahlen zu empfehlen. Nach einigen Verzögerungen fand zwischen November 2011 und Januar 2012 Wahlen für ein neues Parlament. Präsidentschaftswahlen in Mai und Juni den Sieg der Muslimbruderschaft Kandidat Mohammed MURSI über ehemalige Premierminister Ahmed SHAFIQ erlebt.


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Transportation

Airports
84 (2012)

Airports - with paved runways
Total 72
Over 3,047 m 15
2,438 to 3,047 m 36
1,524 to 2,437 m 15
Under 914 m 6 (2012)

Airports - with unpaved runways
Total 12
2,438 to 3,047 m 1
1,524 to 2,437 m 3
914 to 1,523 m 5
Under 914 m 3 (2012)

Heliports
6 (2012)

Pipelines
Kondensat 320 km; Kondensat/Gas 13 km; Gas 6.628 km; Liquid Petroleum gas 956 km; Öl 4.332 km; Öl/Gas/Wasser 3 km; raffinierte Produkte 895 km; Wasser 13 km (2010)

Railways
Total 5,083 km
Standard gauge
5.083 km 1,435 m Spurweite (62 km elektrifiziert) (2009)

Roadways
Total 65,050 km
Paved 47,500 km
Unpaved 17.550 km (2009)

Waterways
3.500 km (Nil, Nassersee, Alexandria-Kairo-Wasserstraße und zahlreichen kleineren Kanälen im Nildelta; enthält den Suez-Kanal (193.5 km einschließlich Ansätze) ist schiffbar durch seetüchtige Schiffe zeichnen bis 17.68 m) (2011)

Merchant marine
Total 67
By type
Massengutfrachter 16, 20, 3, 7, Öltanker 12, Passagier/Fracht-Container Fracht roll-on / roll aus 9
Foreign-owned
13 (Dänemark 1, Frankreich 1, Griechenland 8, Jordan 2, Libanon 1)
Registered in other countries
42 (Kambodscha 4, Georgien 7, Honduras 2, Liberia 3, Malta 1, Marshall-Inseln 1, Moldawien 5, Panama 11, St. Kitts und Nevis 1, St. Vincent und die Grenadinen 2, Saudi-Arabien 1, Sierra Leone 3, unbekannte 1) (2010)

Ports and terminals
Ayn Sukhnah, Alexandria, Damiette, El Dekheila, Port Said, Sidi Kurayr, Suez


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