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Die Eroberung Vietnams von Frankreich begann im Jahre 1858 und wurde von 1884 abgeschlossen. 1887 Wurde es Teil von Französisch-Indochina. Vietnam erklärte Unabhängigkeit nach dem zweiten Weltkrieg, aber Frankreich weiter, bis seine Niederlage 1954 von Kommunisten unter Ho Chi MINH zwingt zu regieren. Unter den Genfer Abkommen von 1954 wurde Vietnam in den kommunistischen Norden und antikommunistischen Süden geteilt. U.S. Wirtschafts- und Militärhilfe an Südvietnam wuchs bis in die 1960er Jahre in einem Versuch, die Regierung zu stärken, aber US-Streitkräfte wurden nach einem Waffenstillstandsabkommen im Jahr 1973. Zwei Jahre spätere, nordvietnamesischen Truppen überrannten im Süden, die Wiedervereinigung des Landes unter kommunistischer Herrschaft. Trotz der Rückkehr des Friedens erfahrene für über ein Jahrzehnt das Land wenig Wirtschaftswachstum aufgrund konservative Führung-Politiken, die Verfolgung und die Massenflucht von Einzelpersonen - viele von ihnen erfolgreiche südvietnamesischen Händler- und wachsende internationale Isolation. Jedoch seit der Verabschiedung des Vietnams "Doi Moi" (Renovierung) Politik 1986, vietnamesische Behörden haben erhöhte wirtschaftliche Liberalisierung verpflichtet und Strukturreformen, die Wirtschaft zu modernisieren und wettbewerbsfähigere, exportorientierten Industrien produzieren in Kraft gesetzt. Die kommunistischen Führer, jedoch behalten Sie die Kontrolle über politische Meinungsäußerung und externe Anrufe zur Verbesserung der Menschenrechte widerstanden haben. Das Land beteiligt sich kleine Proteste aus verschiedenen Fraktionen - die überwiegende Mehrheit angeschlossen und Landnutzung Fragen, Aufforderungen zur verstärkten politischen Raum und keine angemessene Mechanismen zur Beilegung von Rechtsstreitigkeiten zu erleben. Verschiedene ethnische Minderheiten wie die Montagnards von zentralen Hochland und die Khmer Krom in der südlichen Deltaregion, haben auch Proteste statt.


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Transportation

Airports
44 (2012)

Airports - with paved runways
Total 37
Over 3,047 m 9
2,438 to 3,047 m 6
1,524 to 2,437 m 13
914 to 1,523 m 9 (2012)

Airports - with unpaved runways
Total 7
1,524 to 2,437 m 1
914 to 1,523 m 3
Under 914 m 3 (2012)

Heliports
1 (2012)

Pipelines
Kondensat 28 km; Kondensat/Gas 10 km; Gas-216 km; raffinierte Produkte 206 km (2010)

Railways
Total 2,632 km
Standard gauge 527 km 1,435 m Spurweite
Narrow gauge
2.105 km-1.000-m-Messgerät (2008)

Roadways
Total 180.549 km
Paved 133.899 km
Unpaved 46.650 km (2008)

Waterways
17.702 km (5.000 km sind befahrbar von Schiffen bis zu 1,8 m Entwurf) (2011)

Merchant marine
Total 579
By type
Träger 1, Massengutfrachter 142, Fracht 335, Chemikalientanker 23, Container 19, verflüssigte Gas 7, Passagier/Fracht 1, Öltanker 48, gekühlte Fracht 1 Lastkahn, roll on / roll Weg 1, spezielle Tankwagen 1
Registered in other countries
86 (Kambodscha 1, Kiribati 2, Mongolei 33, Panama 43, Taiwan 1, Tuvalu 6) (2010)

Ports and terminals
CAM Pha Port, Da Nang, Hai Phong, Ho-Chi-Minh-Stadt, Phu meine, Quy Nhon

Transportation - note
Das International Maritime Bureau meldet die territoriale und offshore Wasser in das Südchinesische Meer als hohes Risiko für Piraterie und bewaffneter Raub gegen Schiffe; zahlreiche Handelsschiffe wurden angegriffen und entführt, vor Anker und während im Gange; gekaperten Schiffe werden oft getarnt und Fracht nach Häfen in Ostasien umgeleitet; Besatzungen wurden ermordet oder umgewandelt Godspeed oder Adrift bekannt


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