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TransportationAirports
100 (2012)
Airports - with paved runways
Total 21
Over 3,047 m 1 2,438 to 3,047 m 3 1,524 to 2,437 m 9 914 to 1,523 m 4 Under 914 m 4 (2012) Airports - with unpaved runways
Total 79
2,438 to 3,047 m 1 1,524 to 2,437 m 9 914 to 1,523 m 32 Under 914 m 37 (2012) Pipelines
Gas-918 km; raffinierte Produkte 278 km (2010) Railways
Total 4,787 km
Narrow gauge 4.787 km 1.067 m Spurweite (2008) Roadways
Total 30,331 km
Paved 6,303 km Unpaved 24.028 km (2000) Waterways
460 km (Sambesi Cabora-Bassa-See entlang nach Tete schiffbar) (2010) Merchant marine
Total 2
By type Cargo 2 Foreign-owned 2 (Belgien 2) (2010) Ports and terminals
Beira, Maputo, Nacala
Anmerkungen
Neue Anmerkung hinfugen: |
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Mosambik (Maputo):
 
GPS-Punkte in Mosambik (Maputo)
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Fast fünf Jahrhunderte als eine portugiesische Kolonie kam zu einem Ende mit Unabhängigkeit 1975. Große Auswanderung, wirtschaftlicher Abhängigkeit von Südafrika, einer schweren Dürre und einem längeren Bürgerkrieg behindert die Entwicklung des Landes bis Mitte der 90er Jahre. Das Urteil Front für die Befreiung Mosambiks (Frelimo) Partei offiziell aufgegeben Marxismus 1989 und eine neue Verfassung im folgenden Jahr vorgesehenen Mehrparteienwahlen und einer freien Marktwirtschaft. Ein UN-negotiated Friedensabkommen zwischen Frelimo und Rebel endete Mozambique National Resistance (Renamo) zwingt den Kämpfen im Jahre 1992. Im Dezember 2004 wurde Mosambik einen feinen Übergang als Joaquim CHISSANO nach 18 Jahren im Amt zurückgetreten. Sein gewählter Nachfolger, Armando Emilio GUEBUZA, versprach weiterhin solide Wirtschaftspolitik, die ausländischen Investitionen gefördert haben. Präsident GUEBUZA wurde im Oktober 2009 eine zweite Amtszeit bestätigt. Jedoch waren die Wahlen während der Kampagne von Wahlbetrug, fragwürdigen Disqualifikation des Kandidaten, und Frelimo Regierung Ressourcennutzung fehlerhaft. Infolgedessen entfernt Freedom House Mosambik aus seiner Liste der Wahlen Demokratien.