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TransportationAirports
37 (2012)
Airports - with paved runways
Total 19
Over 3,047 m 2 2,438 to 3,047 m 2 1,524 to 2,437 m 3 914 to 1,523 m 3 Under 914 m 9 (2012) Airports - with unpaved runways
Total 18
914 to 1,523 m 10 Under 914 m 8 (2012) Heliports
1 (2012)
Pipelines
Gas 6.769 km; Öl 416 km (2010) Railways
Total 3,622 km
Broad gauge 99 km 1.520 m Spurweite Standard gauge 3.473 km 1,435 m Spurweite (1.615 km elektrifiziert) Narrow gauge 50 km 1.000-m oder 0,750-m Messgerät (2008) Roadways
Total 43,761 km
Paved 38.085 km (inkl. 384 km Schnellstraßen) Unpaved 5.676 km (2008)Waterways
172 km (an der Donau) (2009)
Merchant marine
Total 11
By type Fracht 9, gekühlte Fracht 2 Foreign-owned 11 (Deutschland 3, Irland 1, Italien 2, Montenegro 1, Slowenien 1, Türkei 1, Ukraine 2) (2010) Ports and terminals
Bratislava, Komarno
Anmerkungen
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Slowakei (Bratislava):
 
GPS-Punkte in Slowakei (Bratislava)
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Der Slowakei Wurzeln können auf das 9. Jahrhundert Zustand des großmährischen zurückgeführt werden. Die Slowaken wurde Teil des Königreichs Ungarn, wo sie die nächsten 1.000 Jahre blieb. Nach der Gründung der Österreich-Ungarischen Doppelmonarchie 1867 Sprache und Bildung Politik begünstigt die Verwendung des ungarischen (Magyarisierungspolitik) führte eine Stärkung der slowakischen Nationalismus und ein Anbau von kulturellen Bindungen mit eng verwandten Tschechen, die sich entschieden von den Österreichern waren. Nach der Auflösung des österreichisch-ungarischen Reiches am Ende des ersten Weltkrieges schlossen sich die Slowaken Tschechen zu Tschechoslowakei. Nach den Wirren des zweiten WELTKRIEGES, Tschechoslowakei, wurde eine kommunistische Nation innerhalb der Sowjetunion dominierten Osteuropa. Sowjetischen Einfluss stürzte 1989 und Tschechoslowakei wurde einmal mehr frei. Die Slowaken und Tschechen vereinbart, friedlich am 1. Januar 1993 zu trennen. Slowakei trat die NATO und der EU im Frühjahr 2004 und der Eurozone am 1. Januar 2009.